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所以你可能会因为好运而扔掉它10次

来源: 发布时间:2019-02-11 01:06:57 本文已被浏览 151765 次
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在路上行驶时,我们总能发现,如果遇到红灯,结果会是红色的!原来几分钟之外的旅程,结果几乎翻了一倍!但有时候,我发现如果碰巧发出绿灯,那么我将一路绿光,畅通无阻!为什么是这样?

很多人认为这可能是运气的原因。

就像一个硬币,只有两个结果,正面和负面,所以你可能会因为好运而扔掉它10次。

这是同一面。

这似乎是有道理的,但在现代交通道路的设计中,绿灯一路不仅仅是运气,因为你很可能已经走过了传说中的绿色波浪带!

18岁的山东女孩徐玉玉被电话欺骗,并获得了9900元的学费。

杀人手机案狠狠砸了很多人的心,而电信诈骗又一次引起了社会的关注。

在这个看似普通的骗局背后,电信欺诈的2.0模式长期以来在各个地方肆虐。

类似的模型不仅出现在教育系统中。

作为一家保险公司's汽车保险的客户,在上海陆家嘴工作的陈文(pseudonym)刚刚组织了类似的精密电信诈骗。


传说中的绿波是什么?

绿色波段位于指定的交通线上。

当指定路段的速度时,信号控制机器需要根据路段距离制作每个交叉路口的相应绿灯开始时间。

通过这种方式进行调整,以确保交通到达每个交叉路口,及时遇到绿灯。

也就是说,如果你以一定的速度行驶,你很可能会在十字路口遇到绿灯。

如果你保持这个速度,那么很可能如果你以这种方式驾驶,它将一直是绿灯不受阻碍! ''''''''''''为什么会有刚才提到的红灯,Green Wave Belt设计有一定的速度要求,当然,这也有一个名词,叫做绿波速度。

如果您处于此速度范围内,则可能是绿灯。


但是,如果您的速度太快或太慢,您将错过绿色波段间隔,您将无法享受绿色波浪带来的便利。

避免。


您如何找到绿波和绿波速度?在正常情况下,绿色波段的设计部分会有一个标志的通知。

如果你不喜欢它,请不要担心,你可以自己探索它。


例如,您可以更快地驾驶以赶上绿灯,然后按照统一的速度测试下一个交叉路口的绿灯。

通常,绿波速度低于道路设计速度。

绿波带并非无处不在。


当然,并非所有地理位置和街道都设计有绿浪。

通常,两个中心城区之间连接的主要道路,相对平均交通流量的交叉口和交通秩序相对较好的路段都设计有“绿色波浪带”。

否则,红灯,穿过道路的非机动车辆或行人将使整个区域瘫痪...

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